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- 云通话、云Tally系统在转播车场景中的应用
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转播车的应用
转播车在广电行业应用中突出的就是机动、方便。整体系统都是高度集成,逐渐向IP化、8K超高清发展。参考国家相关特种车标准及行业需求,常规将转播车划分为小型转播车、中型转播车、大型转播车,转播车广泛应用于各种现场直播活动,如体育赛事、文化节、丰收节、重点企业开幕仪式等。
小型转播车:
一般指厢式类型的依维柯改装,一般车长6~10米,内部设:导播、音频、摄像控制、技术3~4个岗位,整体集成比较紧凑,应用场景多是融媒体中心执行外场任务。
推荐通话系统配置
- B50+R50 一拖N + B80一拖N
没有上讯道系统的转播车通话系统以无线通话为主,采用传统的自组网通话HY-B50系列,支持多天线基站以局域网串联实现无线信号覆盖,支持16路全双工,可分为8个组通话;再加上FG-P80云通话系列,一是完美解决马拉松等远距离直播时全双工通话和Tally显示需求,二是和自组网系列互为主备,可合并可拆分使用。
2.讯道通话+DS61+B80一拖N
有讯道系统的转播车,利用讯道自带的有线通话为主,再配上无距离无布线需求的云通话系统,以DS61作为导播通话控制面板,配合强大的云通话后台管理系统,稳定+机动双保障,云通话系列信号即可基于物联网流量卡,也可依托WIFI/热点,双重保障通话信号稳定。
中型转播车
这类型的转播车多是直挂或半挂类型的,车长10~17米,改装原型一般是奔驰、沃尔沃、汕德卡等,多为单侧拉改装,内部按照制作流程及部门分区,一般为制作区、技术区、音频区等3~4个区块划分,内部可坐10~15人,车内一般都是搭载8~12讯道摄像系统。应用场景多是国际会议、赛会制赛事转播、市政会议等,转播车一般会停在体育场馆/会展中心外。
推荐通话系统配置
B50+音频转换器+讯道通话 +DS60*3~4 + R50/P50*N + B80一拖N +APP
以音频转换器将4W讯道通话转为IP通话信号,被B50进行编组控制,可分为8个组别;
中型转播车内部分区模块化,除导播以外还有多个固定岗位需要在节目制作时进行通话,如音频区、慢动作区、讯道CCU控制等,使用DS60桌面站与通话主机局域网连接,三种控制权限任意切换;
除了云通话无线腰包,也可配全双工通话APP,给现场领导、女性工作者使用。
大型转播车:
多为半挂车型,车长17米左右,内部划区基本和中型一致,只是更为细致专业,基本上是在央视及传媒大台里面,需要资本支撑,用的技术及概念基本上都是标杆,如:5G+8K+VR等。
大型转播车通话方案的设计,原理基本和中型一致,只是人员上及需要的控制分组等权限要求更高,如需要多个临时添加的私密通话区(小组),方便新建及取消操作,需要专属的后台通话管理软件,所以大型方案会基于TIKOOL FG-H90通话矩阵来实现。
以往转播车通话方案中应用到云通话的很少,原因是走了两个极端,要么是国外的进口APP,授权麻烦、价格昂贵、界面UI不适合国人(无硬件设备);要么是只能使用半双工的4G公网对讲机,延迟大、音质差,无法满足广电制作中远距离通话需求。TIKOOL太酷信息致力于在国内推广全双工云通话系统,TIKOOL(太酷信息)HY-B50/FG-P80全双工舞台内通系统intercom剧场内通无线内部通话系统。丰富广电行业通话系统应用场景,响应国家号召,为通讯科技产品国产化贡献一份力量。
无线全双工HY-B50系列及公网全双工FG-B80系列
想要了解更多产品信息可关注“TIKOOL太酷全双工内通”公众号获取
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