资讯
展览资讯 大型展会 灯光节 大型盛典 赛事 中标捷报 产品快讯 热门话题 艺术节 活动 演出 新闻 数艺报道 俱乐部签约
观点
大咖专访 观点洞察 书籍推荐 吐槽 设计观点 企业访谈 问答 趋势创新 论文 职场方法 薪资报价 数艺专访
幕后
幕后故事 团队访谈 经验分享 解密 评测 数艺访谈
干货
设计方案 策划方案 素材资源 教程 文案资源 PPT下载 入门宝典 作品合集 产品手册 电子书 项目对接
  • 0
  • 0
  • 0

分享

共谋智能汽车产业新时代,第五届Apollo理事会顺利召开

2023-04-22

4月16日,“纵横有智,携创未来”——第五届 Apollo 理事会年会在上海召开。近二十家车企、芯片公司、通信技术与网络运营商以及十余家产学研单位嘉宾,围绕主题“智能时代的汽车产业战略思考”,从政策、行业研判、核心标准、关键技术、产业链生态建设等多个方面出发,对自动驾驶、汽车智能化、车路协同等行业关切议题,以及推动政策法规落地、更好地进行生态共建与合作展开讨论。


为Apollo生态的顶层架构,Apollo理事会旨在持续通过开放的特性和资源的分享,共同加速汽车智能化、网联化、自动化的落地。



Apollo理事会理事长张亚勤院士在致辞中表示,汽车产业经过100多年发展,技术要素已经发生了天翻地覆式的变化,当下重点是电池、电网、电控,是芯片、操作系统、软件、人工智能,这将决定未来汽车发展方向。邀请所有的Apollo理事、参与单位一起拥抱技术,以开放的心态共同促进Apollo这个中国诞生的开源自动驾驶平台在全球不断发展和升级。



中国科技体制改革研究会理事长,国际欧亚科学院院士,科技部原副部长张景安在致辞中表示:“长久以来,汽车产业是我国科技创新与产业发展的战略重点。在信息化、智能化趋势下,自动驾驶和智能网联汽车将成为科技创新的重要载体、工业转型的重要方向和数字经济的重要组成部分,是创新的新场景新赛道,其发展机遇期千载难逢。”


中国知识产权研究会理事长、国家知识产权局原局长田力普在致辞中表示:“自动驾驶是具有极高战略意义的产业方向,不仅在国内还是国外都积累了大量的知识产权,为产业的崛起带来了新机遇。在科技创新和商业模式的探索上要持续发力,争取更多的高附加值的知识产权,助力中国汽车产业参与全球化竞争。”


众所周知,在全球汽车产业变革的浪潮下,汽车电动化、智能化的新趋势为产业发展带来了一次“智变”时刻。实现汽车产业转型升级,汽车智能化的“下半场”至关重要。百度从2013年开始布局自动驾驶,2017年推出了全球首个自动驾驶开放平台Apollo。当下,Apollo已经成长为全球最活跃的自动驾驶开放平台,开源代码量已超过75万行,并且汇聚了来自全球165个国家的10万多名开发者,拥有全球超220家生态合作伙伴。


正如Apollo理事会秘书长、百度集团资深副总裁、智能驾驶事业群组总裁李震宇所说,智能汽车是多产业、多技术协同融合发展的新物种,汽车智能化涉及的技术很多、门槛也不低,单一的角色很难完成所有的研发和持续的技术投入。当前车企需要的不只是零部件供应商、更是能让灵魂与躯体融为一体的合作伙伴,百度愿与车企伙伴一起探索并构建新型的合作关系。



中国科技体制改革研究会理事长、国际欧亚科学院院士、科技部原副部长张景安,中国知识产权研究会理事长、国家知识产权局原局长田力普,中国信科集团副总经理、总工程师、科技委主任、移动通信及车联网国家工程研究中心主任陈山枝,世界汽车工程师学会联合会终身名誉主席、清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全,Apollo理事会理事长、中国工程院院士、清华大学智能产业研究院(AIR)院长张亚勤,Apollo理事会秘书长、百度集团资深副总裁、智能驾驶事业群组总裁李震宇,及宝马、福特、奇瑞、北汽、一汽、金龙、博世、大陆集团、英特尔、NVIDIA、移动、联通、清华AIR等Apollo理事会成员及观察员单位代表出席本次闭门会议。


截至目前,Apollo理事会已经成功举办5届,第一届Apollo理事会发布了Apollo宣言——“开放能力、共享资源、加速创新、持久共赢”在之后的几届会议中,Apollo理事会分别探讨雄安智能交通/智慧城市建设情况,分享“长沙模式”、讨论智能交通/车路协同助力Robotaxi落地,围绕自动驾驶、智能汽车及智能交通趋势进行展望,并设立数据脱敏工作组,车载ECU安全工作组,车路协同工作组等多个专项小组。



作为Apollo理事会的重要成果之一,由清华大学智能产业研究院(AIR)与百度Apollo联合编撰的全球首份车路协同自动驾驶技术创新白皮书《面向自动驾驶的车路协同关键技术与展望》升级发布2.0版(以下简称“AIR白皮书2.0”)。AIR白皮书2.0提出的协同感知、规划与控制技术路径不仅限于L4高级别自动驾驶,也将极大提升L2 辅助驾驶的安全性和舒适性。


此外,2022年底百度还面向所有开发者,正式推出了Apollo自动驾驶开放平台的全新升级版本——Apollo开放平台8.0,从“新架构”、“新能力”两个重要层面进行了全面升级,并上线了全新的针对自动驾驶的一站式学习实践社区——Apollo Studio。此次Apollo开放平台8.0的推出,再次让Apollo开放平台在工程易用性上向前迈进一大步,降低操作难度、操作成本的门槛,让更多开发者可以简单方便地上手Apollo开放平台、投身自动驾驶技术领域。



张亚勤理事长总结,“未来,我们将与各理事会伙伴一起,共同商讨自动驾驶、智能汽车、智能交通领域的关键趋势、发展方向等行业前沿问题,并共同推动相关法规、政策的制定,持续不断探寻可复制、可推广的自动驾驶落地商业模式。


END

AIR长期招聘人工智能领域优秀科研人员

点这里关注我们



关于AIR



清华大学智能产业研究院(Institute for AI Industry Research, Tsinghua University,英文简称AIR,THU)是面向第四次工业革命的国际化、智能化、产业化的研究机构。AIR的使命是利用人工智能技术赋能产业升级、推动社会进步。通过大学与企业创新双引擎,突破人工智能核心技术,培养智能产业领军人才,推动智能产业跨越式发展。

AIR于2020年由多媒体及人工智能领域的世界级科学家、企业家张亚勤院士创建。

智慧交通(AI+Transportation)、智慧物联(AI+IoT)、智慧医疗(AI+Life Science)是清华大学智能产业研究院的三个重点研发方向。

往期精彩:

AIR学术|开源轻量版BioMedGPT!聂再清:最终目标是生物医药领域基础大模型

张亚勤:大模型时代,中国AI行业的机遇与挑战

祝贺!AIR获ICLR 2023杰出论文提名

亚信科技与清华大学智能产业研究院共建“6G网络与智能计算联合研究中心”

亚信科技、清华大学智能产业研究院联合发布《AIGC(GPT-4)赋能通信行业应用白皮书》

全球首届车路协同自动驾驶算法挑战赛公布获奖名单

阅读原文

* 文章为作者独立观点,不代表数艺网立场转载须知

本文内容由数艺网收录采集自微信公众号清华大学智能产业研究院 ,并经数艺网进行了排版优化。转载此文章请在文章开头和结尾标注“作者”、“来源:数艺网” 并附上本页链接: 如您不希望被数艺网所收录,感觉到侵犯到了您的权益,请及时告知数艺网,我们表示诚挚的歉意,并及时处理或删除。

数字媒体艺术 新媒体艺术 科技艺术 智能汽车 Apollo理事会

10904 举报
  0
登录| 注册 后参与评论