2023新经济智库大会：汽车工业智能化正当其时-数艺网

资讯: 展览资讯大型展会灯光节大型盛典赛事中标捷报产品快讯热门话题艺术节活动演出新闻数艺报道俱乐部签约

观点: 大咖专访观点洞察书籍推荐吐槽设计观点企业访谈问答趋势创新论文职场方法薪资报价数艺专访

幕后: 幕后故事团队访谈经验分享解密评测数艺访谈

干货: 设计方案策划方案素材资源教程文案资源 PPT下载入门宝典作品合集产品手册电子书项目对接

2023新经济智库大会：汽车工业智能化正当其时: 2023-03-02

朱旭峰

清华大学公共管理学院教授、执行院长，清华大学科技发展与治理研究中心副主任，清华大学人工智能国际治理研究院人工智能公共治理方向首席专家

“

2月20日，由阿里研究院主办的“数实融合的第三次浪潮”——2023新经济智库大会在新华网播出，大会邀请了十余位来自学术界、产业界和咨询界的顶级学者、专家和企业家齐聚一堂，围绕“数实融合的第三次浪潮”这一话题，展开思想和观点的深度碰撞。

在大会的互动对话环节“数实融合：现在与将来的适配”，清华大学公共管理学院执行院长、清华大学科技发展与治理研究中心主任朱旭峰、阿里研究院院长高红冰、阿里云智能副总裁曾震宇、竞争力智库联合创始人方向明以与生活息息相关的汽车产业为例，深度探讨了产业数字化和智能化为主要特征的数实融合第三次浪潮，以及如何在积极参与时代变革、助力数字经济朝着更高质量发展。

电动智能汽车发展进入快车道

目前，我国新能源汽车发展步入快车道，在国际和国内市场占有率大幅度提升，这背后是中国长期技术播种和积累带来的收获。

图为清华大学公共管理学院执行院长、清华大学科技发展与治理研究中心主任朱旭峰

清华大学公共管理学院执行院长、清华大学科技发展与治理研究中心主任、清华大学人工智能国际治理研究院特聘专家朱旭峰谈到，电动智能汽车集成了大量数据和智能化软硬件设备，同时借助驾驶手段。区别于传统油车，无论是电动汽车还是智能汽车，随着人工智能、大数据等新一代信息技术支撑的新型基础设施建设，这是中国智能汽车产业大力发展的必要条件。

图为竞争力智库联合创始人方向明

竞争力智库联合创始人方向明回顾了汽车工业发展的主要脉络。他表示，进入21世纪，传统油车目前正在逐渐退出市场，而新能源汽车重新进入大众视野，迎来了复兴发展时期，叠加各种智能功能吸引消费者，电动智能汽车未来将有可能成为基本产品形态。

图为阿里云智能副总裁曾震宇

电动汽车大发展的背后，离不开智慧电网建设。对此阿里云智能副总裁曾震宇有着自己的理解。中国在大力推动能源结构转型，把长期以来的煤电转化为所需要的风能、电能等新能源电力。这其中最重要的是智慧电网的建设。在用电侧，未来将在各个区域内产生“虚拟电厂”，这就需要通过大规模计算，做好供应和需求的精准匹配。

图为阿里巴巴集团副总裁、阿里研究院院长高红冰

在阿里巴巴集团副总裁、阿里研究院院长高红冰的认知中，汽车工业的发展与能源变革息息相关，最早的汽车发动机是是煤炭和蒸汽机。汽油发动机引领动力革命，让汽车工业步入规模化发展阶段。当汽车机械化、电子化和传感器出现，成本提升让汽车产业发展陷入瓶颈。随着智能化的出现，在4G、5G网络的支撑下，智能汽车就相当于联网的手机，通过大量生产和采集数据，自动驾驶应运而生，这也是未来汽车工业发展的方向。

智能化引领中国制造迈上新台阶

中国汽车产业正在由“电动化”上半场转向“智能化”下半场，电动智能汽车已经成长为充满市场潜力的新赛道，也最能体现数字技术与制造业的深度融合。数字化是实体经济发展的重要手段，汽车工业想更好的做到“数实结合”，需在多维度进行发力。

朱旭峰认为，电动汽车发展背后，就是数字技术和智能技术在发展。在某种程度上来说，电动汽车一般都需要智能技术。电动汽车需要采集大量数据对元部件进行智能化管理，这其中就包含了对于电池，以及电能消耗的智能化管理，以提高汽车电池效率和续航能力。因此，不一定自动驾驶汽车才能叫智能汽车，对于能源的管理也是智能化的体现。

高红冰认为，智能化一定是下一阶段汽车工业发展的主抓手。无论是是随着电池技术的进步，在大规模生产中和日常使用中，汽车产业技术创新将带来成本降低。从中国长期实际来看，工业演进的过程中，很重要的一点是人车系统，即车的智能化，包括不是终端单一车辆，而是整车网络系统和算法系统，这个智能系统将会促进可用性、方便性、安全性的空前提升，这也将成为被消费者选择的全新卖点，这也是数实融合对于未来的适配。

曾震宇认为，从环境生态角度来说，交通行业是碳排放大户，电气化程度还有待提升，在双碳政策和目标的指引下，使用清洁二次能源成为必然选择。而智能化技术就是引领汽车行业发展的全新转折点。以目前的人工智能技术，其计算能力和智能化能力完全可以处理海量数据。当去发动机成为汽车行业发展的选择，当智能化基础设施建设能力达到水平，新能源汽车必然将朝着自动化、智能化方向提速发展。从消费者体验角度来说，以前买车的用户关注重点在车的硬件比如发动机功率等，而未来买车的用户会更关注智能化体验、关注车的软件水平，跟我们近几年买智能手机的关注点越来越像。

从锂电池技术来说，方向明认为，现目前阶段，电动智能汽车电池的主流技术是锂电池，但是锂电池技术的出现，一开始并不是为汽车行业服务，而是被用于笔记本电脑和手机上。随着技术路径演变，从大电池到小电池，在一定程度上无法再继续发展，这时候手机才开始出现了智能化功能。这也是未来电动智能汽车的发展方向。

对此，高红冰有着相似看法。他谈到，回顾手机工业发展历程，真正的技术拐点和突变出现在手机可以访问互联网。而智能手机能快速发展的原因，在于可以访问网页，原来的手机功能只有打电话，在3G网络、技术协议和标准的支撑下，手机功能就发生了重大变化，颠覆了终端手机制造业。如今，手机已经成为高度智能化的存在，在数字社会中成为连接数字网络基本单元的存在。汽车工业也将如此，将慢慢变成人类生活借助的移动交通工具，变成生活方式的存在。

数实融合深度决定产业发展高度

新时代，汽车产业发展需深入实施创新驱动发展战略。在汽车产业面临升级的今天，如何利用产业升级做到顺应时代发展也是关键。方向明认为，数字融合的第三次浪潮的核心是产业的智能化。以汽车行业为例，在机电一体化时代，中国逐渐成为汽车产销世界大国，但是整个汽车工业制造体系呈现“大而不强”的特征。如今，时代机遇来临，新能源汽车将成为发展大趋势。这恰恰显示，数字融合的深度决定着所有产业高质量发展的高度。

汽车工业作为实体经济的重要组成，现阶段数实融合正处于系统化、全方位融合的关键时期，汽车工业也将面临新升级。朱旭峰认为，推动科技发展的意义在于提高国家竞争力，解决可能遇到紧急问题，应对长远的复杂问题，同时更是为了造福每个消费者。对于汽车工业发展，随着5G等新基建发展，自动驾驶成为中国技术路线的必然选择，通过技术数据交换和计算，算力不在汽车本身而是“上云”。从目前电动车销量来看，目前中国已经成为世界强国，各种电动汽车型号已经走出国门，迈向世界。

高红冰认为，此前，发动机技术是中国汽车工业发展的瓶颈，由于电池技术的突破，汽车工业进入门槛被消解。中国汽车工业迎来弯道超车的机会，将与全球汽车产业站在同一起跑线上，真正的竞争门槛变成智能化。长期来看，如果中国汽车工业不在智能化数字技术上投入大量精力去创新，中国汽车就不一定能实现全球领先，因此要把产业技术创新和数字技术创新相融合发展。

从车路协同角度来看，曾震宇认为，数实融合以及产业智能化的核心因素是数据，通过计算转化为重要资产，是第三次浪潮数实融合背后真正的核心。而智慧的车和智慧的路背后，是基于高性能云计算的大规模数据感知和处理的能力。中国与其他国家不一样的点在于车路协同。中国现在已经在布局车路协同，在新基建的角度来说，智慧交通可能是中国未来走出来的新模式，相当于从单车智能化朝着整体智能化的方向前进。

面向产业技术和制造创新，高红冰认为，在数字技术的支持下，产业智能化能力大大提升。数字融合的第三次浪潮已经来了，正是以智能化作为主要标志。大力去开发智能的技术，把智能的技术加以应用，跟相关的产业变革做深度的融合，这两支力量加总在一起，叠加在一起，所产生的复合效应，一定是中国经济长期持续增长或者产业升级的重要方向。

他强调数字技术和产业技术创新相结合，渐进性量变形成飞跃性质变，将不可能变成可能，将不确定变成确定，也将为智能制造带来更多发展空间。通过数字化技术，优化生产过程改变生产工艺，从而实现降本提质增效。

与会学者、专家与企业家们一致表示，将在各自所在的行业推动数实融合的过程中，充分把握新趋势，形成数字与实体经济共促高质量发展的合力，抓住全球产业结构和布局调整过程中孕育的新机遇，为我国经济高质量发展强根基、添活力。

关于我们

清华大学人工智能国际治理研究院（Institute for AI International Governance, Tsinghua University，THU I-AIIG）是2020年4月由清华大学成立的校级科研机构。依托清华大学在人工智能与国际治理方面的已有积累和跨学科优势，研究院面向人工智能国际治理重大理论问题及政策需求开展研究，致力于提升清华在该领域的全球学术影响力和政策引领作用，为中国积极参与人工智能国际治理提供智力支撑。

新浪微博：@清华大学人工智能国际治理研究院

微信视频号：THU-AIIG

Bilibili：清华大学AIIG

来源 | 本文转载自新华网，点击“阅读原文”获取更多内容

阅读原文 * 文章为作者独立观点，不代表数艺网立场转载须知: 本文内容由数艺网收录采集自微信公众号清华大学人工智能国际治理研究院 ，并经数艺网进行了排版优化。转载此文章请在文章开头和结尾标注“作者”、“来源：数艺网” 并附上本页链接：如您不希望被数艺网所收录，感觉到侵犯到了您的权益，请及时告知数艺网，我们表示诚挚的歉意，并及时处理或删除。

数字媒体艺术新媒体艺术汽车工业智能化

11339