▲新加坡F1大奖赛2022年预告
因疫情停办两年的世界一级方程式F1新加坡大奖赛，今年重磅回归：9月30日至10月2日的三场赛事，现场观众人数累计高达30.2万，创下2008年开赛以来历史新高！因宣传策略的超前布署——新加坡旅游局在今年1月就预告F1新加坡大奖赛将如期而至——本来就属国际商展、论坛峰会首选地的新加坡，更「多喜临门」，在F1赛事这一周，官方统计共有25个大型活动同步登场，超过9万名各国政商代表共聚一地，市区高档酒店一位难求，每晚房价突破3000新币（约合人民币15000元）。｜图源：https://singaporegp.sg/新加坡旅游局也宣布将与F1大奖赛续约，签署为期7年的新协议， F1大奖赛将在新加坡一直举办到2028年。究竟新加坡政府下的这手棋，思路与战术如何？利弊与风险有哪些？ 早在1976年，F1就在日本设立了第一个亚洲分站。直到23年后的1999年才迎来亚洲第二个站点：马来西亚（2018年合约期满后不再续约），第三个站点则是在上海的中国大奖赛（2004年）。后进场的新加坡，势必需要找到不同的定位脱颖而出。考虑马来西亚与上海都是正式的专用赛场，土地资源宝贵的新加坡，难以再找出空地建置此类赛场。也没有必要！因为F1也接受市街赛道，这些赛道平时就是一般的城市道路，每年只有在举办F1比赛时才特别封路。「F1教父」、一级方程式管理委员会和一级方程式管理公司的总裁兼首席执行官伯尼．埃克莱斯顿（Bernie Ecclestone）就向亚太地区的赛站提出了「夜间比赛」的点子——因为他留意到F1电视转播的主要受众，也就是位在欧洲的观众们，特别喜欢在周日下午收看电视转播，而这个时间是亚洲的晚上。新加坡政府决定接受专业意见（同时也拿来当权利金讨价还价的筹码），决定新加坡不只要做亚洲第一条街道赛道，还要做世界第一个F1夜间比赛。
▲新加坡F1大奖赛是世界第一个F1夜间比赛，整条赛道至少有七成是路面，是与现有道路混搭而成。赛道单圈长5.063公里，车手们要围着其持续跑61圈（308.706公里）
｜图源：https://singaporegp.sg/看新加坡F1大奖赛，就像同时看新加坡城市地标集锦：整个赛道位在填海造地打造出来的新加坡滨海湾，沿途经过鱼尾狮、圣安德烈天主堂、政府大厦大草场，摩天观景轮和滨海湾浮动舞台。这里也是摩天大楼鳞次栉比的中心商业区，花旗银行亚太总部、渣打银行亚太总部，高盛、JP Morgan、Barclays等国际大投行的办公室也设于此。刺激时尚的F1赛事衬托新加坡亚太金融核心区的睿智冷静，从白天到晚上，这里始终繁华璀璨、生机蓬勃，这个项目对亚洲新金融中心新加坡国家的文化营销，当然是大大加分。
▲新加坡F1大奖赛行经过市中心著名的地标——摩天观景轮｜图源：https://singaporegp.sg/
▲新加坡F1大奖赛行经过市中心著名的地标——金沙酒店｜图源：https://singaporegp.sg/
▲新加坡F1大奖赛行经过市中心著名的地标——国家美术馆｜图源：https://singaporegp.sg/
▲新加坡F1大奖赛行经过市中心著名的地标——滨海艺术中心｜图源：https://singaporegp.sg/
▲车迷赛后纷纷涌上发车大直道，本届比赛创下新加坡站观众人数纪录。｜图源：网络
许多小细节上，新加坡也精准把控。举例来说，比赛开始前在赛道上唱主办城市的国歌，本来只是例行公事，新加坡想到找来新加坡航空的空姐做领唱者，不只是因为新航是赞助商，更是因为新加坡航空作为国家形象的Icon。新加坡航空是许多国际观光客、国际商务人士，进入新加坡的第一个 Touch Point（接触点），通过将这种最具代表性、最精华的元素叠加组合，能反复深化新加坡的品牌印象，抓住消费者心智，更好的提升国家项目的市场转化率。｜图源：https://www.campaignasia.com/赛事要好看，需看见选手拿出真本领！在市中心驾驶时速超过300公里的赛车，加上两侧狭窄护墙给车手们所施加的心理压力，再加上新加坡滨海湾市街赛道几乎全是中至重刹区的23个弯角，对车手来说是极为严苛的挑战。更不用说新加坡炎热潮湿的天气，不利剎车系统散热，也大大影响车手的专注力和体能，这也是为何新加坡大奖赛至今每场比赛，安全车出动的几率是100%。——当安全车出动时，所有赛道上的赛车需集结队列、在赛道维持一路纵队前进、等待赛道状况排除，过程中不可互相超车。即使大会强调安全性与公平性能兼得，但安全车出动时，多少都会对比赛投下变数，带来意想不到的看头。▲2022年新加坡F1大奖赛决赛遇上大雨，比赛延后一小时开始，数次出动安全车。比赛最后由红牛车手佩雷兹（Sergio Pérez）取得冠军。｜图源：https://singaporegp.sg/；https://sports.sina.com.cn/
除了让人肾上腺素喷发的刺激赛事，F1也是娱乐大本营。门票区内，各大明星演出接连登场，今年邀请火红国际的 DJ Marshmello，美国传奇朋克乐队Green Day、经典偶像团体西城男孩，轮番在Padang Stage Zone 4进行现场表演。过去曾邀请过华语巨星周杰伦、烟鬼组合、OneRepublic等人气明星。除了表演，门票区内还设多个美食区，各国料理一应俱全，饮料、啤酒随手可得。门票区外，则多地齐上相关娱乐活动，从热情桑巴舞，到夺人眼球的街头艺人表演；从赛车模拟器到真实走访维修房、近距离观看F1赛车的体验。平常总被认为「水清无鱼」、不够有趣的新加坡，就像是忽然进入了盛大的嘉年华模式，城市各个角落上演新鲜事。▲2022年新加坡F1大奖赛，场内外都有各种相关活动｜图源：https://singaporegp.sg/
市街赛道，还有一个鲜明的特色，就是势必会对日常生活造成冲击与不便。为期三天的比赛，加上赛前赛后各两天的拆装，大面积的路段都被围封起来，许多上班族与居民不得不改道而行。有些人喜欢赛车呼啸而过的轰隆声，有些人则深感困扰。庆幸的是，F1赛车逐年优化，除了废气不再直接高速排出车外，也改用转速较低的混合动力引擎，降低发出的声响频率，所浪费的能量（包含转化为热量和声量的能量）也整体下降。如果有一个账本，记录新加坡F1的支出与收益，可能是长这样的：- 前期成本包含超过2000万美金的Pit Building复合大楼。
- 耗资500-700万美金的订制公路照明设备，这套系统比一般体育场的灯光强四倍，足以将整个夜间赛场照成白昼，连拍照也毋需闪光灯。
- 新加坡旅游局指出，从2008年到2013年，全球收看新加坡F1赛事的观众超过5亿人次，就旅游效益来说，过去12届（在2020年和2021年因疫情取消）的赛事总计吸引超过55万名海外观众到访新加坡，创造超过15亿新币的国际旅游收益。
而这中间还有许多不够透明或无法直接数字化的账目，比如，F1的全球收视户从2008年的6亿人，下降到2015年4亿人，7年间下滑幅度高达35%，由此势必影响转播权利金、直播广告费用，也间接影响赞助商的意愿。有报道引述新加坡《海峡时报》的数据指出，2008-2016年这8年來，新加坡每年至少要为F1投入1.5亿美金，但广告与合作商的赞助仅有4成，其余的6成费用都得依赖新加坡政府的官方补助。随着环保意识的兴起与普及，这种大规模的赛事活动，衍生出的环境成本，也开始被检讨是否有其必要。举例来说，前述提到的定制夜间照明系统，将动用12座发电机，沿途设置近1600个特制投影灯，启动这些全部设备总计要使用3.2兆瓦的电能。这都是一种正向的关注与评论，我们乐看新加坡人们对国家项目的经济考评，以及对保有自己生活质量的不断坚持，也许这样的公开、公正、公辩，才是一个国家投资项目得以持续发展的前行力量。
赖莎
平成文化创意CEO平成文旅创意研究院院长
《文旅求是》创刊人及总编
中国文艺评论家协会第二届理事会理事
新文艺群体评论工作者委员会委员
从引进“体育赛事”到
打造中国“文体旅”的时尚体育文化消费产业
中国还有多远？
在中国共产党第二十次全国代表大会的报告中，提及“文化”词频为30次，提及“体育”词频为3次，提及“旅游”词频为0次，可见“文化”、“体育”成为国家更关注重点。而“体育”如何成为国家级文化活动的好内容，这方面中国有的“08奥运”、“09冬奥”都是好的例子，但在时尚流行消费类的体育项目方面，成功的品牌屈指一数，即使“街舞”也就发展成为斗舞娱综，可见中国尚未有非常成功时尚体育文化消费类的品牌与案例。对于国家以及地方政府来说，从“文旅”的地产效益模型，转移到“文体”、“文体旅”时尚体育文化消费产业发展模型是有很大的发展空间。
2008年新加坡首次举办F1大奖赛，现场观看人数达30万人，之后即显著下滑，长期在25万人次左右徘徊，2016年更一度差点跌破20万人次。而因为疫情缘故，连续两年取消赛事，塞翁失马，焉知非福，反而重新点燃大众对国际赛事的渴望，3天累计现场观众人数达到了30.2万，创下13年新高！同样的，2022年新加坡F1大奖赛的收视观众人数也强势反弹，较2019年增加八成。
▲因前两年赛事皆取消，2022年新加坡F1大奖赛的现场观众人数显著反弹，创下13年的新高｜图源：https://f1destinations.com/
▲因前两年赛事皆取消，2022年新加坡F1大奖赛的收视观众人数显著反弹，较2019年增加八成｜图源：https://lastwordonsports.com/真正看见一个国家“疫后”城市文化消费报复性增长的好例子，而这样的开门红，并不是运气，而是「怕输（Kiasu）的新加坡国民性格，他们早已有备而来。从历届数据分析，新加坡掌握到现场观赛的组成近半会是国外游客，早在今年初，各国疫情与边境政策尚未完全明朗时，就宣布赛事将恢复举办（此时我们也已知道明年F1的举办日期），好让各大会展与论坛能提前部署，在F1赛事（9月28-30日）这一周，新加坡全地总共有25个大型活动同时登场：包括福布斯全球CEO大会、亚洲顶级规模的加密货币会议Token2049、米尔肯研究院亚洲峰会、Time100领导力论坛……超过9万名各国政商代表共聚一地。其中还包括请马来西亚国家元首苏丹阿都拉陛下、菲律宾总统小马可斯和柬埔寨总理府随行部长Keo Rottanak。
F1本来就属比肩世界杯与奥运会的国际三大体育赛事之一，而作为疫情后新加坡的一个国际大型赛事活动，F1的强势回归，更具有指标性的意义。正如新加坡旅游局体育与健康总监Ong Ling Lee接受媒体采访时所言：「这昭告全世界，新加坡正重新开放，我们举办世界级、高品质活动的能力仍未褪色。」如果用下围棋的开盘布局、中盘实战和尾盘收官三大阶段来比喻，新加坡携手F1这场商业对弈，2008年轰轰烈烈的开盘布局，接着是长达十多年的中盘实战，如今高潮又起，续约7年新协议，能否迎来漂亮的尾盘收官，让人无比期待！
新加坡死磕F1赛事，不惜调度这个国家最缺的“土地”资源，以实现国家形象的时尚文化升级。那，我们从引进“体育大赛事”，到打造中国“文体旅”的时尚体育文化消费产业还有多远？实在说有很远！“文体旅”是时间、空间与内容资源的最大化折叠，这些资源目前中国还是分离的。体育比赛我们很牛，体育娱乐我们很弱，体育明星我们不少，体育文化我们稀缺，体育教练很多，好的体育经理人很少，好的体育资源运营商更少。这个现实表明，“文体旅”结合应是当下困境重重的中国文旅产业升级的一条可选道路，更是中国体育文化现代化的一条必经道路。这样一个巨大“文体旅”的时尚体育文化消费产业市场空间，是否值得文旅人好好思考？1.文中部分图片来自网络及设计图片，我方非相关图片的原创作者，所有转载的图片、音频、视频文件等知识产权归该权利人所有，我方不对相关图片内容享有任何权利。2.因技术能力有限无法查得来源而无法直接与版权人联系授权事宜若转载可能存在引用不当或版权争议，请相关权利方及时通知我们，以便我方迅速采取适当行为（如及时删除、敬付稿酬、澄清声明等形式），避免给双方造成不必要的损失。
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