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用策展回应时代变化:Hyundai Blue Prize Art+Tech如何持续为业界赋能?

原创 2022-06-14


 

 


对 艺术界而言,大型企业是丰富行业生态的一类重要力量,它们往往从自身调性出发,赞助与支持一些业内活动,从而使各类艺术实践得以探索更多元的维度。在其中,现代汽车集团也是为人熟知的一个案例——去过北京798艺术区的观众必然不会对798路与798西街交叉口建筑外墙上的一面壁画陌生,作为艺术区地标之一,这面名为《漫步北京》的壁画正是由现代汽车集团委托创作的,而它所在的建筑也正是现代汽车文化中心(北京)。


现代汽车文化中心
图源:现代汽车文化中心


作为现代汽车集团开设的艺术体验空间,自2017年落地798以来,现代汽车文化中心(北京)迄今为止共举办了十余场展览,同时还开设多次对谈、工作坊与课程,这些活动的背后都是对现代汽车集团“Creative Energy”理念的贯彻:在新消费时代,现代汽车不止步于传统汽车厂商的运营模式,而是在所有可能的领域寻求灵感,以为人类进步创造新体验为终极目标,而艺术是启迪人类对自己所身处的时空进行思考的最佳媒介之一,因而将科技与艺术的愿景相结合也成为现代汽车集团自然的追求。2019年,现代汽车集团就曾担任上海余德耀美术馆、洛杉矶郡立艺术博物馆(LACMA)与卡塔尔博物馆的合作项目“制作中:艺术与电影的工作场”(In Production: Art and the Studio System)的出品方,而现代汽车文化中心(北京)也承载着一项重要职能——承办一个专门面向中国青年策展人的奖项,Hyundai Blue Prize Art+Tech年度艺术大奖。


现代汽车文化中心
图源:现代汽车文化中心


包容与持续发展的
Hyundai Blue Prize Art+Tech


Hyundai Blue Prize Art+Tech年度艺术大奖(后简称Hyundai Blue Prize Art+Tech)与现代汽车文化中心(北京)同年创立,是一个以开放包容、促进沟通与对话为核心愿景的策展类奖项。作为现代汽车文化中心的重点项目之一,它为中国多领域内具有实验和先锋精神的人才提供施展才华的平台。自创始至今,Hyundai Blue Prize Art+Tech通过每届不同的主题关切当代社会中最值得关注与讨论的文化议题,引导具有多元化思维的青年策展人们提出具有独到视角的见解:Hyundai Blue Prize Art+Tech 2018主题为“社会流动”(Social Mobility),鼓励人们思考“流动”的概念在广泛社会语境中的意义。当年的获奖者李佳与李杰分别呈现群展《漂流》与《陆上行舟》,前者以将中国视为一则组织切片,探讨塑造流动社会景观的各种力量;而后者在构思上就花费数年时间,策展人以水源保护、水域变迁为线索,将不同时空跨度的艺术行动与公共事件交融为一个有机整体,探寻传统白盒子模式之外更具生命力的艺术生成机制。


“漂流”展览现场
图源:现代汽车文化中心

“陆上行舟”展览现场
图源:现代汽车文化中心


次年的主题“未来演化”(Future Humanity)则开启了对科技更深层的诘问,直指人们在享受科技便利的同时也需面对的时代发展中的现实困境。魏颖是Hyundai Blue Prize Art+Tech 2019获奖者之一,她的获奖项目“准自然”借鉴了布鲁诺·拉图尔“拟客体”(quasi-object)的概念,提问人们与自然共处的新方式究竟应该是重访古老智慧,还是接纳与科技共同创造出的“新自然”;另一位获奖者龙星如的项目则更具极客思维,以科幻小说中常见的类人机器人“索菲亚”和智能音箱助手“艾莉克莎”为主角,透过这两个隐喻人格解读科技变革对人类意识与社会带来的复杂影响,同时观照算法的黑色劳动和AI的媒介化包装等丰富议题。


“准自然”展览现场
图源:现代汽车文化中心

“撒谎的索菲亚 嘲讽的艾莉克莎”展览现场
图源:现代汽车文化中心


Hyundai Blue Prize Art+Tech 2020的“社交智能”(Social Intelligence)主题延续上年对科技与人际关系的关注,获奖者陈嘉莹的《AI:爱与人工智能》在展览结构上颇具新意:由虚拟网络交友程序开始,模仿“左滑不喜欢,右滑喜欢”的选择方式将观众引导到不同的空间;而陈旻&张业鸿的《游戏社会:狼、猞猁和蚁群》则从游戏角度切入,标题中三种动物不同的习性喻指人类社会发展的不同阶段,通过安排大量强互动、强参与性的作品突出线下体验的重要性。


“AI:爱与人工智能”展览现场
图源:现代汽车文化中心

“游戏社会:狼、猞猁与蚁群”展览现场
图源:现代汽车文化中心


新冠疫情全面爆发后,Hyundai Blue Prize Art+Tech 2021也迅速调整视角,将这个重要的社会议题迅速纳入讨论范围,当年主题“谐振之城”(Resonant Cities)就意在思考持续隔离状况下城市环境的新常态。陈抱阳&邵晓明的获奖项目《坐标系·天空盒》把展览形式设置成兼有线上及实体展厅的两个部分,使观众的身份和视角在虚拟和现实间不停切换,仿佛在一次次对“自我”重新校准;而王尤的展览《梦·碑·纪》则把讨论边界进一步延伸至太空,策展人将自身对太空艺术的长期研究融入展览项目,实际上又回归人类基因里共同流淌的“具身性”(embodiment)需求。


“坐标系·天空盒”展览现场
图源:现代汽车文化中心

“梦·碑·纪”展览现场
图源:现代汽车文化中心


及至Hyundai Blue Prize Art+Tech 2022的“颠覆未来”(Disruptive Futures),该奖项对可持续性和多样性的关注被进一步突出,策展人们共同探索如何借助颠覆性技术预想未来的种种可能:与往年的获奖展相比,当前正在现代汽车文化中心(北京)展出的《勇敢者的阳台-营养、材料与未来生态》不以晦涩的当代艺术语言叙述科技本身,策展人邢丹用观众熟悉的方式带领人们一起构思假想的“未来阳台”,自由展开无尽想象;另一位有待展出的获奖者毕昕的项目《飞出个未来:区块链中的时间多重性》通过超验、能量与思派三种平行的时间网络,重新理解时间的分叉与技术的诗意——从人工智能、算法到区块链、NFT、去中心化,青年策展人们在数年间关注点的发展也可以看出在科技艺术这个交叉领域中的热点议题有着惊人的迭代速度。


“勇敢者的阳台-营养、材料与未来生态”展览现场
图源:现代汽车文化中心


因而,Hyundai Blue Prize Art+Tech 2023也及时地回应着当下,主题“去中心化的世界重塑”(Decentralized Reworlding)寓指着多方面的关切:已持续数年的疫情给社会各领域带来了难以预知的巨大改变,个人与集体、日常生活与宏观环境、科技与人文间的关系都亟待重新理解和再次定义。行业已然进入Web3.0时代,数字藏品、NFT、元宇宙等概念在近两年可谓绕不过的话题,而策展在新现实面前也自然有着更新的思考,如同本次初评评委董冰峰所说:“这个题目的提出看起来非常及时。它远不止对艺术界,也是对更为广泛的生存现实的深入探讨和理解。”与此同时,今年的主题并非口号式的宣言,而是希望成为一把激发更多思考的钥匙,如另一位初评评委姜宇辉所提示的:“我更想将这个主题看做是抛向我们的一个难题,而并非仅仅是一个现成的答案:世界已经去中心了吗?世界真的去中心化了吗?去中心化的世界是一个越来越美好的世界,还是相反?”Hyundai Blue Prize Art+Tech 2023乐见更具思辨性的展开。


在重塑的世界
亟待策展人的发声


从“社会流动”到“去中心化的世界重塑”,Hyundai Blue Prize Art+Tech已进行至第六届。数年间,多位获奖策展人在行业中持续活跃,奖项本身也逐渐积累起知名度,并逐步明确了自身区别于其他奖项的定位:在国内,目前的策展类奖项大多有较细致的针对方向,如上海当代艺术博物馆(PSA)的“青年策展人计划”侧重策展实践与学术层面价值的融合;由OCAT研究中心发起的“研究型展览策展计划”则专门关注研究型展览这一特定类型,着重策展项目在艺术史层面架构的考察;成立于去年的集美·阿尔勒“影像策展人奖”由三影堂摄影艺术中心与香奈儿联合发起,是专门面向影像类策展人的平台;今年迎来首届的全国大学生虚拟策展大赛则明确是虚拟策展方案的竞技,不涉及后续展览实施落地的一系列问题……

相比之下,Hyundai Blue Prize虽以Art+Tech作为后缀,突出艺术与科技议题的结合,但除少数硬性要求外(35岁以下的中国籍艺术策展研究者或从业者;至少参与过一次展览策展工作),对参赛者的学科背景并无太多限制,更鼓励跨学科人士带来新鲜思维与创新性方案;评审层面亦贯穿同样的思维,除新媒体、交互艺术、数字艺术领域的业界权威之外,历届Hyundai Blue Prize Art+Tech均邀请艺术史、哲学、设计等多个相关领域的评委加入,共同造就较全面的评选视角。



Hyundai Blue Prize Art+Tech 2023初评及终评评委



对于青年策展人而言,参与策展类奖项是迈入行业的重要途径之一,而Hyundai Blue Prize Art+Tech自成立至今始终把为参赛者持续提供完善培养机制视为重点:从入围环节开始,所有入围策展人便能与初评及终评评委进行一对一交流,在mentor机制下,评委从自身经验出发对策展人提出的方案给出进一步的完善建议;另一方面,Hyundai Blue Prize Art+Tech组委会将为参赛者搭建更广阔的交流空间视为自身的责任所在,因而,除了资助每年的获奖展之外,还投入大量时间精力为青年策展人们提供获取更多知识的机会——例如,在疫情前为入围选手和获奖者安排海外访问机会;而在疫情后海外旅行暂时受限的情况下,主办方亦积极转换思路,以线上形式持续提供具有国际化视野的学术交流平台。


当前,Hyundai Blue Prize Art+Tech 2023已开放申请,今年的奖励机制进一步升级,入围候选人由往年的6组变为5组,除专家辅导、国内外学术交流机会外,增设每组人民币3万元(含税)的现金奖励;最终获奖者则将分别获得人民币60万元(含税)的展览赞助、于现代汽车文化中心展出获奖方案的机会,同时还将获得宣传、公共活动等多方位的支持。在国内目前现有的策展类奖项中,Hyundai Blue Prize Art+Tech对于参赛者的支持力度可谓空前。


Hyundai Blue Prize Art+Tech 2023招募海报
图源:现代汽车文化中心


在当下世界迅速重塑(Reworlding)的过程中,策展人的角色是持续展现可能性,如同本次初评评委蔡影茜所说:“策展总是在构建一个公共空间,从而令特定的故事、经验和情景知识得以被分享。疫情迫使我们重新考虑并调整各种常规的展览变量,但策展人仍然应该推动真实空间中的交互和交流,在有限的条件和资源下,令种种不可能成为可能。”如今,新一届Hyundai Blue Prize Art+Tech已敞开大门,如何畅想“去中心化的世界重塑”,正等待着更多人发出自己的声音。


*Hyundai Blue Prize Art+Tech 2023已开启公开招募,本轮申请截止日期为7月12日,各界有意参与的青年策展人均可发送邮件至hyundaiblueprize@hmgc.com.cn进行报名和方案提交,详细信息请参阅https://art-tech.hyundaiblueprize.com/






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