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- 自动驾驶汽车技术:在任何地方,用任意方式,惠及所有人
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2022-06-17
Mobileye致力于将自动驾驶技术的优势在任何地方
用任意方式,惠及所有人
Mobileye的使命是推动自动驾驶技术的优势在任何地方,用任意方式,惠及所有人。
这不仅仅是Mobileye的营销口号,更是引领我们技术在全球各地,各个场景下,面向大众市场,以实现规模化的核心理念。
我们欣然决定扩充“在任何地方,用任意方式,惠及所有人”这一理念的内涵。加入我们,揭开我们自动驾驶技术神秘面纱,一睹可拓展设计方法的风采。
全球测试
过去几年,Mobileye一直坚持在全球多地的真实驾驶环境里测试自动驾驶汽车,而非单一的地理区域,借此为自动驾驶汽车即将到来的未来铺平道路。
迄今为止,我们的自动驾驶汽车测试车队已行驶到以色列、德国、法国、美国和日本。无论是在农村、城市、郊区,还是城际道路上,每个新地点都是全新的环境考验,给我们的技术测试带来了新挑战。同时我们没有逃避那些难度巨大的市中心环境,比如曼哈顿、巴黎和耶路撒冷。
路网信息管理(REM™)
通过具备全球可拓展性和适应性而设计的底层技术,我们成功地在广泛地点开展了自动驾驶汽车的测试。例如,我们的路网信息管理系统(REM™)从配备了我们计算机视觉技术的约150万辆,已上路并已启用REM的车辆中,获取众包数据。我们发现,与专用LiDAR采集车的常规扫描方式不同,这种结合了低成本摄像头与众包力量的方式,效率更高,扩展性更强。
REM将这类数据编译进Mobileye路书(Roadbook™)。目前REM已经绘制了全球数十亿公里的道路,且正以每天数百万公里的速度绘制新道路(并持续不断地更新现有地图)。
责任敏感安全模型(RSS)
我们的责任敏感安全模型(RSS)也采用类似的将拓展性作为核心的方式开发。RSS是我们针对自动驾驶汽车安全的开放式数学模型,旨在让公众信任自动驾驶技术。
RSS由五个通用“道路规则”组成,所有自动驾驶汽车的决策都通过这些驾驶策略进行过滤。这些规则透明且可独立验证,旨在整合进跨行业和政府的广泛标准和法规中。同时,还可以调整模型参数,去适应世界上不同地区的驾驶文化。
不同应用场景的不同解决方案
我们自动驾驶技术的所有研发产品有多种形式。
比如,Mobileye Chauffeur™ 专为消费级自动驾驶汽车设计,与我们目前和Zeeker正在合作开发的那款类似。
与此同时,Mobileye Drive™ 则旨在支持自动驾驶商用汽车,比如自动驾驶出租车、自动驾驶接驳车和自动驾驶配送平台。许多客户与合作伙伴已经将它整合进自身体系中,包括Udelv、Transdev、Lohr、Benteler、Beep、Schaeffler、Moovit和Sixt。
这两种“交钥匙”自动驾驶解决方案都采用了被动(摄像头)和主动(雷达和激光雷达)传感器,彼此独立开发和运行,这就是我们称之为真正冗余(True Redundancy™)的方法。这种方法给两个并行子系统都分配任务,要求子系统创建完整且独立的环境模型,据此驾驶策略做出决策。与业界典型的传感器融合方法(依赖于驾驶环境的组合模型)相比,这种方法形成了更强大的传感系统,并创造了更完善的失效保护。
真正冗余方法还有一个好处,我们可以从开发的自动驾驶汽车上取出只有摄像头的子系统,并将其调整为Mobileye SuperVision™ ,这个可脱手/眼睛需注视的高级驾驶辅助系统,已整合在Zeekr 001上。
系统集成芯片(SoC)的EyeQ® 家族
现在这些以及未来更多的解决方案都围绕我们车规级系统集成芯片(SoC)的EyeQ® 系列构建。
如今,EyeQ® 芯片已迭代至第六代,迄今为止已搭载在超过1亿辆汽车上。它的每一次迭代都基于同样的核心专业知识和架构,并建立在前几代积累的经验之上。
EyeQ® 是一款高效、经过广泛验证,并具备广袤可拓展性的SoC系列产品,能够处理大量高级的移动出行应用,深受全球客户的信任。从驾驶辅助系统、自动驾驶系统、改装的防撞系统到交通基础设施以及智慧城市规划的数据服务,EyeQ® 是Mobileye所有一切背后的“大脑”。
面向大众的自动驾驶出行
从一个多世纪以前汽车问世到今天,一般来说,只有那些有能力购买并且有能力(和驾照)驾驶的人才能拥有私家车。然而,自动驾驶出行即服务(MaaS)通过无人驾驶,用更可实现的成本向更广阔的用户群体(包括儿童、老人、残障人士)开放私人出行服务。
Mobileye与大量合作伙伴开展合作,致力将自动驾驶出行服务推广至世界各地。我们已经在法国运行了第一个自动驾驶MaaS试点项目,并将在今年年底之前开始在德国和以色列提供更广泛的服务。与此同时,我们与全球合作伙伴开展的其他项目也已推进到不同阶段。
经过多年的发展和数十年的引领,我们接纳汇聚技术的力量,并且坚信自动驾驶会改变人们出行和货物配送方式。我们正致力将这个长久梦想变为现实,并不限于某个地方,以某种方式,面向某些人,而是推动自动驾驶汽车在任何地方,以任意方式,惠及所有人。
本文转载自Mobileye
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